歴代の愛車


〜現在の愛車


    HIACE    HIACE

2010年11月〜 
 TOYOTA  HIACE
(CBF−TRH200V)

通称ダイビング号ー2号
10万キロ弱走った、フリーダの調子が悪くなってきたので、
今回はトヨタのハイエースバンに乗り換え

自宅から、歩いて徒歩3分にある ハイエース専門店 CRS にて購入。
HIACE  VAN  S-GL   CRSパッケージ 2010
簡易ベットも装着して快適です。



  

2007年10月〜

2007年モデル 形式 : ABA−98720

ユーザー車検



〜これまでに所有していた車両〜


        

2005年10月〜2010年11月 
 フォードフリーダ SG5WF
通称ダイビング号
ワゴン車を所有するのははじめてですが快適です。
今までに無く、見下ろす感じがなかなかGOODです。
  2007年10月 GO! ユーザー車検


        

2003年1月〜2007年10月 
メルセデスベンツ CLK W209
はじめてのメルセデス、乗り心地も良くコンパクトで扱いやすい車でした。


        

2004年10月〜2005年10月
スバル インプレッサー GC8 WRX−RA STiバージョンX
ひょんな事から1年間所有しましたが、1000kmほど
しか乗りませんでした。



        

2000年2月〜2004年10月
マツダロードスター NB8C
再びロードスター乗りに。
この車は、よくスポーツ走行しました。
一体、何セットのSタイヤを消耗したのだろうか。



        

1995年〜2002年
マツダ RX-7 FD3S
SA→FCときたら、やっぱりFDでしょう!
という事でロータリー復活号。



        

1994年〜1995年
ユーノスロードスター NA6CE
ひょんなきっかけで所有する事となったロードスター。
この時は、その後ロードスターという車にどっぷりと浸かるとは
夢にも思っていませんでした。



        

1988年〜1994年
マツダ RX-7 FC3S
新車購入1号車。
マイナーチェンジ後のエンジン&ミッションを換装したり
ジムカーナごっこをしたり
思い出深い車でした。



        

1984年〜1988年
マツダ RX-7 SA22C(53年式)
はじめてのマイカー。あこがれのロータリーエンジンです。
知人関係より中古で購入。



        

(おまけ)
 高校の時、はじめて購入したオートバイ (●^o^●) V
ホンダ VT250F
この後、カワサキ KR250 → ホンダ NS250と乗り換えるが
写真がありません。



BACK   HOMEへ

  
Copyright (C) 2006-2017 Akira Bingo.All Rights Reserved.
無断転載禁止